Új elektromos teherautó-összeszerelő műhely nyílt meg az edhoveni DAF Truck Factory-ban. Az XD és XF elektromos modellek elektromos teherautóihoz tervezték. A környezetbarát gépek gyártása többlépcsős rendszer szerint történik. Minden a törzsnek nevezett alvázzal kezdődik, amely a fő szállítószalagra van összeszerelve és fülkével van felszerelve, de a belső égésű motoros teherautóknál szokásos tápkábel nélkül.
Az új műhelyben két gyártósor található. Az egyik az akkumulátor összeszerelése, a második pedig a nagyfeszültségű berendezés (beleértve az akkumulátort is) alvázára van felszerelve. Ezután minden elektromos teherautót egy speciális állomáson tesztelnek.
Az elektromos teherautó szerelvény a 6x2-es és 4x2-es alvázat, valamint a 4x2-es nyerges vontatót fogja össze. A dízelhez hasonlóan minden DAF elektromos teherautó az ügyfelek egyedi igényeit szem előtt tartva készül. Ezeket a gépeket két Paccar motorral lehet felszerelni hatféle teljesítménnyel – 170-tól 350 kW-ig. Az akkumulátorok beszerelése modulárisan történik. Az ügyfelek különböző számú blokkot választanak: kettőtől ötig, 210 és 525 kWh közötti kapacitással és 200 és 500 km közötti teljesítménytartalékkal. Még a legtágasabb akkumulátorcsomag is akár 0 perc alatt képes 80 százalékról 45 százalékra feltölteni, köszönhetően a gyorstöltési funkciónak.
Megjegyzendő, hogy az új szállítási sorozat XD DAF modellje lett a 2023-as nemzetközi teherautó címért folyó rangos verseny győztese. Az XF, XG és XG plus autók legjavát használva csak 2022-ben nyerte el az Év Nemzetközi Teherautója címet.